茶っぴーのテケトーな日記

先日ギャランフォルティスがビッグマイナーチェンジを受けました。
大きな変更点はNAのエンジンの排気量が2.0L→1.8Lになった事。
その他には内装なども一部変わったりしている。


エンジンの排気量のダウンサイジングはショックだったけど、それ以上にショックだったのはMTがなくなったこと。

”走り”はどこへ行った！


昨日まで毎日朝礼のときに企業理念を唱和していた。
うちの会社の企業理念は
「大切なお客様と社会のために走る歓びと確かな安心をこだわりをもって提供し続けます」
今回の変更でRALLIART以外はASCをオプションでさえつけることができなくなったが、これははっきりいって安全面を軽視している。
”確かな安心”を訴えるならすべてのグレードで標準搭載するべきだろう。

”走る歓び”にはMTは入らないのだろうか。

よくマイナーチェンジのことを年次改良ともいったりするが、こんなもん改良どころか改悪にしか過ぎない。
日本車によく見られることだが、車に対する開発の方針が売れ行き次第ですぐぐらつくからこんなあほなことを平気でできるんだと思う。



せっかく買うなら大きく妥協してギャランフォルティスのMTかコルトのVersionRかと思っていたのに。
応援派遣でコルトのVersionRにはいい思い出がないので、ギャランフォルティスに大きく傾きかけていたけど、結局両方とも共倒れになりそう。
というわけで車通勤はおそらく当分無さそうだ。
もしかしたら永遠にないかも？
だってもう妥協するぐらいならアルファのほうが欲しいんだもん！

昨日のクリスマスイブで今年の仕事が終わりました。
本当は今日のクリスマスも仕事でしたが、一日も早く終わりたかったので、有給を使っちゃいました。

今週は最後なので本来ならラインを外れて、品質チェックなど生産作業には携わらないはずだったのですが、病人が多発して、結局最後まで生産ラインに入ることに。
最終日の昨日も、最後の最後まで3列目のシート搭載に追われて、いつの間にか時間が過ぎていきました。

今日朝起きてみたら指が曲げると痛い。
一種の職業病かな。


もうこれであんな体力的にしんどい目を見ることもないと思うので、よかったです。


今回の生産現場での応援派遣を振り返ると、得たものは肺がんになるリスクと筋肉、残業代。
失ったものは愛社精神？


まぁどうでもいいや。

プリンターを買いました。
結局御手洗のMP560を15,000で購入。
価格.comでちょうど値段が下がっているときだったので、思い切ってポチッと。

7年前のMP10に比べて高さ方向が約半分。
だけど横方向が長くなって、メタルラックにぎりぎり収まりました。
白黒のギザギザ画面も、きれいな液晶になって少ち感動。

何よりうれしいのが前面トレイ給紙できることかな。
いちいち紙をセットせずにすむし。


それにしてもヘッドの位置調整をスキャナを使ってするようになったのには驚きました。
昔なら一々手作業で調整しては印刷を繰り返していたのに。
時代はエゴエコですな。

生産ラインへの応援派遣が年内で終わることになりました。

~＼(^0^)／~

当初の予定では来年3月までだったものの、今月になって急に人を入れだしたので、これはヒョットコしたらヒョットコするかもって思ってたら、月曜に終了のお知らせ。

いやぁ、まじでよかった。
正直言うと元々少ない給料に戻るのが残念。
やけど、今週から生産ラインのスピードが上がって、常に走り回らないと追いつかない状態だったので、体力的に見て体を壊す前に終わってくれてよかった。


んで来年からちゃんと配属されることになりました。
これからは長い通勤時間をどうするのかが一番の問題かも。

プリンターの値段を価格.comで調べているのですが、価格変動の履歴を見ると1円単位で変動してたりして、結構おもしろい。
価格比較でも、結構上位のショップは1円単位でしか違わへんことも結構多い。

今狙っているのがキャノンのMP560。
エプソンのほうがカラーでも顔料使っていてよさそうだったんやけど、両面印刷に対応していないのがネックで断念。


っていうか最近のプリンターの上位機種にはLANまでついててびっくりした。
一般家庭でもネットワーク経由で印刷する時代になったんやね．．．


今週は2時間残業＋休日出勤。
はぁ＿|￣|○