茶っぴーのテケトーな日記

ホンダのCR-Zを今日見たのですが、はっきり言ってダサイ。
これならまだRVRのほうがまし。
(決して自社製品をひいき目に見たわけではないので悪しからず。)

フロントは悪くないと思います。
最近の車にしては低めに抑えられているので。

ただ後半が駄目。
シャークフィンアンテナもいかにも後付けしましたかのようで、全く持って合っていない。
後ろから見るとインサイト。
空力を優先させたせいか、腰高な感じが目立ってとてもスポーツとは思えない。
どうせなら全高を低くして、もっと横長に見えるようにしたほうがかっこいいと思うのに。

CR-Xの現代版って言われてきたけど、なんだか違う。
とてもじゃないけど月とすっぽんでしょ。


最近は訳の分からんデザインが多くて．．．
まぁたぶんうちの感覚が世間からかけ離れてるんやろうなぁ。

今日ディーラーから電話があって、車の登録が来週月曜になるとのこと。
その後ボディコーティングとかオプションをつけたりすると、恐らく来週の土日になるんじゃないかと。


さすがお役所仕事。

先週金曜に車が工場で生産完了したはず。
なのに登録が遅れているらしく、いまだ納車予定が未定。
OSS登録とかいって、オンラインで登録できるシステムのために手数料払っているのに、時間かかりすぎ。
せめて今月内に納車されないとまじで怒ろうかなぁ．．．


そういえばやっとＲＶＲが発売されましたが、普段から見ていたせいか、なんだか新鮮さを感じられない．．．
それでもＲＶＲがでたおかげで、やっと自分の車の色がどんな色なのか写真で確認できて良かった。
カタログ内の写真はＣＧなので、実際どんな色か分からず。
それでも注文しちゃったんですけどね。
ネットでは不人気だったのですが、実際写真を見てみると意外とかっこいい。
たぶんこの写真と同じ色、のはず。

最近の楽しみ。
それは納車に向けた準備。

といっても書類はディーラーの人が片付けてくれるので、もっぱらナビとかオーディオとか工具とかをネットで探すだけなんですけど。
いろいろと探したりするのが楽しくて仕方がなくて、いつの間にか寝る時間になることも。
ネットがあってよかった。

販社実習でお世話になったディーラーで注文してきました。

初めての愛車になるのは「コルト　ラリーアート Version-R Special Edtion」


長ったらしい名前ですが、要はコルトのターボ仕様の特別限定車ですね。
特別限定車といっても、よくあるお買い得仕様とか豪華にしたのではなく、わざわざ生産ラインから抜いてボデーに特別な溶接を施してまた生産ラインに戻すという、今の会社にとってそんなことしてる余裕ないやろ！と突っ込んでしまいそうな車です。
しかも、かなりお買い得な車。
通常のコルト　ラリーアート Version-Rに比べると、かなり利益が少ないと思います。


本当は買うつもりなかったんです。
ただ買う気になったのは、これが発表された一昨日に、実習先の方から勧められたのと、思っていたよりもお買い得であること。
一番大きいのは、肉体労働の貯金を使い果たしてローンを組むと、5年間毎月1万円強支払うだけで済むことがわかったことですね。
個人的にはもっとかかると思っていたので、思わず買っちゃいました。


まだ納車予定が来月末なのですが、楽しみです。
貧乏生活は楽しみじゃないけどね。